Deutz kündigt bereits jetzt an, die ab Januar 2019 erwartete Abgasnorm der EU Stufe V (basierend auf dem Vorschlag der EU Kommission zur EU Stufe V vom 25. September 2014) im Bereich 2,9 bis 7,8 Liter Hubraum zu erfüllen. Gezeigt werden die Motoren auf der Agritechnica. Möglich macht dies die Verwendung von Dieselpartikelfiltern (DPF), die Deutz bereits heute erfolgreich bei Serienlieferungen einsetzt. Deutz Kunden erhalten damit eine langfristige Planungssicherheit sowie ausgereifte DPF-Lösungen. Dementsprechend tragen die Motoren ein spezielles „Stage V ready“ Siegel.

Deutz Erdgasmotor für Traktoren

Ein weiteres Highlight auf der Agritechnica hat DEUTZ im Rahmen eines Forschungsprojekts zusammen mit der Universität Rostock entwickelt. Die Ingenieure haben einen Dieselmotor für den Betrieb mit Erdgas umgerüstet und erfolgreich in einen Traktor integriert. Ziel war es, bei gleicher Leistung, die Schadstoffemissionen und den CO2-Ausstoß zu reduzieren. Dabei mussten verschiedene Komponenten des DEUTZ TCD 3.6 Basismotors an die veränderten Bedingungen angepasst werden. Das Ergebnis ist ein lauffähiger Versuchstraktor, den Projektpartner Same-Deutz-Fahr zur Verfügung gestellt hat und auf seinem Messestand (Halle 4, Stand C36) dem Publikum auf der Agritechnica präsentiert. Das Forschungsprojekt wurde von der Deutschen Bundesstiftung Umwelt (DBU) gefördert.