Schwerer könnten die Einsatzbedingungen kaum sein, denen sich der neue Sennebogen 818 R Elektro beim britischen Recyclingunternehmen MidUK Recycling Ltd. gegenüber sieht. Die elektrisch betriebene Maschine kommt dort im Gipskartonrecycling zum Einsatz.

Das Recycling von Gipskartonplatten ist ein staubiges Geschäft, das merkt man schon, bevor man den Sennebogen 818 Raupe in der weitläufigen Halle entdeckt. Ende 2013 ausgeliefert hat sich der Sennebogen 818 hier unter härtesten Bedingungen bestens bewährt. Wenngleich die Maschine mittlerweile von einer mehrere Zentimeter dicken Staubschicht bedeckt ist, und selbst das Raupenfahrwerk kaum mehr zu sehen ist, macht der 818 tagtäglich zuverlässig seinen Job. MidUK verarbeitet in diesem Prozess Gipskartonplatten aus Industrie- und Bauabfällen und trennt dabei Karton, Gips und anderen Bauschutt, um den reinen, pulverisierten Gips später wieder für die Zementherstellung zu verwenden. Rund 20 Stunden täglich beschickt die Maschine mit ihrem 800 l Mehrschalengreifer einen Schredder mit anschließender Prozesskette mit Gipskartonplatten, die MidUK aus ganz Großbritannien von Baufirmen und kleineren Recyclingbetrieben für die Aufbereitung bezieht.

Ausgestattet mit einem 75 kW starken Elektromotor und einer 11 m langen Ausrüstung wurde die Maschine eigens für den Einsatz in der Halle ausgestattet. Das elektrohydraulische Antriebskonzept bietet höchste Leistung bei niedrigem Verbrauch. Es fallen weder Abgase an, noch benötigt die Maschine eine externe Luftzufuhr, wie es bei der dieselbetriebenen Vorgängermaschine der Fall war. Die geringe Geräuschemission, längere Wartungsintervalle und ein Arbeiten im 4-Schicht Betrieb ohne Tankstopp sind weitere Vorteile. Ausschlaggebend für die Entscheidung waren neben dem innovativen Elektroantrieb, der auch noch Kraftstoffkosten sparen hilft, aber auch die zahlreichen Ausstattungsvarianten. Sowohl die kompakten Abmessungen, als auch das effiziente Kühlsystem samt Wendelüfter sorgen für optimale Einsatzbereitschaft. Dank des lichtstarken LED-Scheinwerferpaketes und der um 2,7 m hochfahrbaren Multicab Kabine hat der Fahrer stets den Überblick auf seinen Arbeitsbereich.